Durante o 26.º Wörthersee Tour, evento de peças e acessórios automotivos, encerrado no último domingo (20), na Áustria, a Audi apresentou as primeiras imagens de novo "concept car": o TT Clubsport quattro, um estudo de estilo. De acordo com a montadora, o resultado foi uma máquina pura, com soluções e tecnologias do mundo das pistas.
Sem colunas ou teto, o protótipo conta com vidro dianteiro aerodinâmico reduzido, apresentando um novo estilo: o "speedster". As barras de torção e os assentos são os mesmos utilizados na configuração TT Roadster.
A frente do carro conceito da Audi é caracterizada pelas entradas de ar no pára-choque e pela grade prolongada do capô de alumínio em formato de trapézio, que têm como objetivo proporcionar mais refrigeração para o mais potente motor TFSI produzido pela marca.
Outra mudança: o logo da Audi deixou a grade dianteira e passou para a ponta do capô. Uma curiosidade: suas portas não possuem maçanetas e o veículo é aberto através de controle remoto. Suas rodas de 20 polegadas têm pneus 265/30 R20. Em função dos ajustes na suspensão e dos pneus de perfil baixo, o projeto é 8 centímetros mais baixo que o TT de produção.
O modelo é pintado com o Cinza Daytona, a mesma tonalidade usada para os primeiros RS 4 e S8, e tem detalhes em laranja no interior, que passam pelo volante, painel de instrumentos, console central e forramento das portas. Bancos esportivos para os dois ocupantes, cintos de segurança de quatro pontos e acabamento que mescla alumínio com couro preto complementam o elegante visual.
Seu motor 2.0 TFSI, derivado dos propulsores utilizados na família S3, recebeu o sistema turbocharger, elevando a potência de 260 cv para 300 cv com tração nas quatro rodas. A transmissão é a S Tronic "direct-shift" de seis velocidades com recurso seqüencial de trocas de marcha.
Os freios trazem discos de cerâmica e sistema ABS de última geração. O modelo chama a atenção por ser conversível, não ter a coluna A e nem o retrovisor interno no pequeno pára-brisa.
