Dando continuidade à reestruturação de sua linha, a Audi incluiu mais um detalhe no novo A3 três portas. O modelo ganhou a grade trapezoidal, item que já existe nos modelos A4, A6, A8, no próprio A3 na configuração cinco portas e no A3 Sportback.
Além disso, o ?hatch? médio da marca alemã ganhou também o pacote esportivo S, concebido pela divisão ?Quattro GmbH?, que dá ao A3 aparência mais dinâmica, jovem e robusta. O A3 três portas ganhou ainda rodas especiais, novas cores externas e assentos esportivos revestidos de couro especial. A forma básica da grade aparece também na almofada central dos volantes de três e quatro raios.
Sua linha de motores inclui opções de quatro e seis cilindros: dois movidos a diesel e cinco a gasolina. Os motores a gasolina têm entre 102 e 250 cv. Os propulsores a diesel são de 105 e 140 cv. Dependendo do motor, pode usar caixa de câmbio manual ou automática.
O propulsor mais forte rende 250 cavalos. Há opção de tração dianteira e integral, além de câmbio DSG (Direct Shift Gear), que permite trocas seqüenciais. O controle de estabilidade recebeu novas funções, e atua sobre a assistência da direção, com a função de facilitar manobras. Se o motorista corrige uma derrapagem de traseira com o volante, a assistência a deixa mais leve; se, porém, a manobra não tiver procedimento correto, o sistema deixa a direção mais pesada para inibir a atitude.
A outra nova função do controle de estabilidade é a de frenagem em rampa, para facilitar a arrancada. E a suspensão esportiva foi recalibrada, ficando um pouco mais cômoda. Este novo modelo será apresentado no próximo Salão do Automóvel de Barcelona.
