Os primeiros anos da empresa alemã foram agitados. Os motores BMW eram ótimos em todos os veículos, carros, motos e até aviões. As datas confirmam que os alemães dessa tradicional empresa eram profícuos e eficientes.
1927
Durante este ano se obtiveram 87 recordes mundiais: 29 deles com aviões equipados com motores BMW.
1928
BMW compra a fábrica de carros em Eisenach/Thuringia e, junto com ela, uma licença para produzir um pequeno automóvel chamado Dixi.
1929
Dixi é o nome do primeiro automóvel BMW.
Desenvolve-se em Munique como todos os produtos BMW. No entanto, os automóveis BMW saem de Eisenach até os anos 40s. Ernst Henne é o motociclista mais rápido do mundo usando uma BMW.
Em 1927, a fábrica Fahrzeugfabrik Eisenach, que tinha trabalhado na produção de automóveis desde 1899, começou seu trabalho com a licença da British Austin Seven. A primeira versão alemã, o modelo Dixi 3/15 PS se converteu em best-seller e foi o primeiro carro BMW depois de que a primeira fábrica Fahrzeugfabrik Eisenach passou para a Bayerische Motorenwerke em 1928. As razões do grande sucesso do modelo BMW 3/15 é sua tecnologia simples somada à potência de um motor de quatro cilindros, uma carroceria compacta e uma economia importante.