A Renault apresenta seu novo carro-conceito batizado de Altica, uma ?station wagon? esportiva que conjuga linhas harmoniosas com amplo espaço interno. O capô comprido e as formas arredondadas acentuam dinamismo, além da modularidade interna que proporciona amplo espaço para bagagem.
O Altica á a expressão dinâmica da ?station wagon?, combinando a qualidade de vida, a vocação esportiva de um cupê e o sentido prático da ?station wagon?. Suas linhas são harmoniosas e esportivas. O pára-brisa panorâmico e a janela traseira dão destaque às linhas aerodinâmicas do carro. A pintura em dois tons ressalta o ?design? lateral e enfatiza a identidade gráfica do carro-conceito Altica.
Sua aparência geral – perfil baixo, capô comprido e pára-lamas salientes – aliada às suas proporções traduzem as qualidades dinâmicas de um veículo esportivo. A parte interna tem características esportivas e dinâmicas, claramente inspirada no ?design? externo. O assento do motorista está suspenso numa estrutura de quatro braços perfilados que remetem aos carros de Fórmula 1.
O teto confeccionado em vidro e o pára-brisa panorâmico contribuem para a excelente luminosidade do habitáculo do Altica. O mosaico formado pelas janelas laterais traseiras – que se assemelham a vitrais -, possibilita a entrada dos raios solares, tornando o ambiente interno ainda mais aconchegante. A disposição e orientação desse mosaico possibilitam ao motorista uma boa visibilidade traseira, fator indispensável para a realização de manobras na hora de estacionar.
Quando os faróis são acionados no modo de uso diurno, os mesmos produzem um efeito do tipo halo. Esse efeito é obtido de duas formas distintas. Os faróis proporcionam quatro modos diferentes de uso – faróis de uso diurno (DRL), luz lateral, farol baixo e farol alto -, funcionando com base em diodos. O posicionamento vertical do painel, inspirado na indústria da aeronáutica, possibilita ao motorista integrar-se totalmente ao veículo.
O Altica é equipado com o novo motor diesel 2.0 dCi de 177 cavalos, com filtro de partículas, que permite ao modelo ir de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. Equipado com câmbio de seis marchas, este tipo de propulsor oferece uma excelente capacidade de aceleração e de retomada, com um torque de 380 Nm.