São Paulo – O 12.º Rally Internacional dos Sertões terá largada promocional hoje, em Goiânia. Para os que completarem a prova, serão 4.298 km em dez dias, com chegada na Praia do Cumbuco, em Fortaleza. Somadas as categorias, serão mais de 200 veículos. Este ano serão trechos mais duros e menos velozes, a concentração será fundamental para os pilotos. Outra novidade: a competição de helicópteros.
A prova deste ano foi planejada durante 11 meses e terá 350 profissionais trabalhando, a um custo recorde: a organização investiu R$ 2,5 milhões (contra R$ 1,8 milhão de 2003) e a edição deve movimentar cerca de R$ 30 milhões.
“A estratégia de marketing para atrair um grande público no início da prova inclui show, além da feira Sertões Aventura, paralelamente à prova, até o dia 4”, informa Simone Palladino, diretora-executiva da Dunas Race, organizadora do rali. Ao lado do Shopping Flamboyant, a feira terá duas pistas de off-road, 29 estandes e locais para a prática de esportes de aventura, como bungee jump e parede de escalada.
Neste ano entra uma nova categoria, só para veículos 4×4 (dividido em duas subcategorias: graduados e turismo), além das já conhecidas (carros, motos, quadriciclos e caminhões) e da expedition (passeio).
Como maior novidade, haverá a primeira edição da Expedição Brasil, categoria com helicópteros organizada pela empresa Moreto, que desenvolveu essa aventura inédita. Trata-se da primeira viagem de aventura com um grupo de helicópteros, que possibilita aos aventureiros uma visão privilegiada da natureza do interior do Brasil. A viagem, que terá sete dias, cobrirá aproximadamente 2.500 km, entre rios, aldeias indígenas, cachoeiras, cidades históricas, parques nacionais, praias e dunas.
A expedição aérea acompanhará o Sertões até Palmas, e depois passará pelo Jalapão, no Tocantins, entrando em Goiás pela Chapada dos Veadeiros, para terminar em Caldas Novas.
O sucesso da prova deste ano pode atrair mais estrangeiros. De acordo com Simone, o objetivo da organização é homologar a competição de motos como integrante do calendário do Mundial de 2005.
Já existe uma grande procura de competidores de outros países, apesar dos altos custos e da burocracia na alfândega. Um comissário irá avaliar o torneio e os projetos do próximo ano começarão a ser tocados em agosto, independentemente do resultado da homologação.
E a solidariedade também continua no Rally dos Sertões. Durante o percurso da prova haverá assistência nas áreas da saúde, educação e alimentação por meio de doações e atendimento médico aos moradores das cidades por onde a caravana passar. “As ações sociais só são possíveis graças ao patrocínio de empresas, instituições e bancos, como o Real, que há vários anos apóia o trabalho da Dunas Race”, afirma Simone.