Felipe Giaffone, Flávio Andrade e Ruyter Pacheco, com o protótipo ZF, largam, hoje à meia-noite, em Interlagos, na pole position da 32.ª edição das Mil Milhas, com o tempo de 1min32s309. E pela diferença imposta ao segundo colocado, o trio da família Negrão, Xandy, Xandynho e Guto, com Audi TT, 3 segundos e 902 milésimos, só não vence a prova se seu carro apresentar algum problema ou os pilotos e a equipe cometerem erros graves.
Nada menos de 66 escuderias e cerca de 200 pilotos disputam a corrida que começou ainda em 1956, promovida por Wilson Fittipaldi, o Barão. Tempo em que as famosas “carreteras” dominavam as pistas. O mundo hoje é outro. O protótipo construído por Zeca Giaffone, cinco vezes vencedor das Mil Milhas, campeão de conquistas, para o time do filho, Felipe, é na realidade o projeto norte-americano Rilley-Scott, específico para corridas longas, equipado com um motor Chevrolet V-8 igual ao da Nascar.
Já o TT da família Negrão representa o que de mais avançado há no Campeonato Alemão de Turismo (DTM), o mais sofisticado tecnicamente.
Bronca
Ontem as equipes reclamaram duramente do Centauro Motor Clube, promotor do evento, pela falta de credenciais disponíveis. Os problemas de organização das Mil Milhas atravessam décadas. De qualquer forma, o espetáculo é grandioso.