A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou nesta sexta-feira, em São Paulo, durante o primeiro dia de treinos para o GP Brasil, as novas regras para a temporada 2005 da Fórmula 1. As grandes mudanças são que um motor deverá durar duas corridas e haverá apenas um jogo de pneus para a disputa da sessão de classificação e da prova.
O pacote das novas regras foi elaborado para aumentar a segurança da Fórmula 1, diminuindo a velocidade dos carros. E também para equilibrar a disputa pelo título, já que a Ferrari vem dominando completamente o campeonato nos últimos anos.
Além da durabilidade do motor e dos pneus, a FIA introduziu algumas mudanças técnicas nos chassis dos carros, que afetam a aerodinâmica.
Ao contrário do que acontece hoje, em que cada equipe tem direito a 1 motor por corrida, em 2005 elas serão obrigadas a usá-lo por dois GPs – quem, por ventura, precisar de outro, perderá posições no grid. Mesma coisa para os pneus, que precisarão ser mais resistentes, aguentando o treino de classificação e a corrida.
A FIA aproveitou e já adiantou uma mudança para a temporada de 2006, quando será introduzido motor de 2,4 litros V8, menos potente do que o utilizado atualmente: 3,0 litros V10. As equipes pequenas, no entanto, poderão continuar usando o modelo antigo até 2007.