Por mais que possa parecer um assunto menor, a realização da Copa do Mundo no Brasil, em 2014, atrai a atenção de desportistas e políticos. As dezessete cidades candidatas estão se esforçando (e terão até maio) para mostrar as qualidades para a Fifa – e, torcendo para se garantir na Copa, conseguir em quatro anos e meio construir e reformar tudo que está nos cadernos de encargos para receber os jogos sem maiores complicações.
Em uma disputa de capitais, a infraestrutura pode decidir a favor de uma cidade, ou contra outra. Neste aspecto, Curitiba está bem servida. É uma das metrópoles mais organizadas do País – apesar da crescente dificuldade no trânsito e do aumento na demanda do transporte público. Limpeza, bons serviços e alto nível cultural também ajudam a capital do Paraná. A maior preocupação é com a segurança, cada vez mais falha.
Na entrevista que deu ao repórter Leonardo Coleto, na edição de domingo de O Estado, o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Cléver de Almeida, confirmou que as carências da cidade serão “atacadas”: “Temos uma série de investimentos, ao todo R$ 4 bilhões, que serão aplicados ao longo dos próximos anos para viabilização de diversas intervenções na cidade, como por exemplo, a melhoria na questão de mobilidade, o metrô – responsável por R$ 2 bilhões desse valor – a pavimentação de diversas ruas, abertura de novas ligações viárias, melhorias no sistema semafórico, circuito fechado de TV para regiões mais centrais da cidade, monitoramento no transporte coletivo, melhorias e ampliação de terminais de ônibus”.
Como são detalhes identificados e de resolução até certo ponto simples (basta investir e agir com correção, principalmente na segurança pública), Curitiba está na frente de quase todas as capitais que postulam receber os jogos da Copa do Mundo. E, quando se fala em dificuldades para a Fifa definir as doze cidades, a capital do Estado pode assumir lugar de destaque na maior competição do futebol mundial.