Curitiba está se superando. Primeiro, no crescimento inacreditável no número de veículos. A conta mais recente aponta que há um carro para quase dois habitantes. Em média, temos uma frota maior que São Paulo e Rio de Janeiro, o que, convenhamos, é acima de qualquer perspectiva.
E, por conta do aumento expressivo do número de carros na cidade (quase um milhão), somos também “campeões” no número de acidentes. A repórter Mara Andrich contou, na edição de sábado de O Estado, que dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) apontam a capital do Estado como a quinta do País em acidentes de trânsito por 100 mil habitantes 24,6 acidentes, na conta de 2005. São Paulo, com seu trânsito caótico, teve média de 14,1 acidentes a cada 100 mil habitantes.
Quer mais? Em números absolutos, no ano de 2006, o Estado do Paraná só teve menos acidentes que São Paulo – quer dizer, estados com maior população como Minas Gerais e Rio de Janeiro tiveram menos acidentes. O que acontece?
Curitiba vive um momento dramático. Com o crescimento da economia, ficou evidente o aumento da venda de automóveis. Além de comprar carros novos, a população não se desfez dos antigos, fazendo com que a frota também aumentasse. Andar de carro nas ruas da cidade virou um suplício – e a qualquer horário. Não há mais a “hora do rush”, pois em quase todos os momentos as ruas estão entupidas de automóveis.
E a situação prejudica toda a cidade, pois o sistema de transporte público sofre com os atrasos decorrentes dos engarrafamentos. É uma escalada contínua de complicações para a população, que não sabe se sai de carro ou de ônibus, mas já conta o tempo de atraso para chegar no trabalho ou no local de estudo.
Os próximos anos serão decisivos para o trânsito de Curitiba. A prefeitura terá, como uma de suas prioridades, que rever a estrutura viária da cidade, sob risco de o problema aumentar. É hora de buscar soluções, colocar os especialistas em tráfego para trabalhar e recuperar a calmaria nas ruas da capital do Paraná.