As imagens do confronto entre militantes de esquerda e a Guarda Municipal rodaram o País na última sexta-feira. Muitos não acreditam que este tipo de coisa acontece em Curitiba, cidade cosmopolita, educada e ordeira. Mas isto acontece, é natural (desde que, claro, não haja violência) e até salutar, pois mostra que a cidade não está com um pensamento único. Reforça o vigor democrático e impede a paralisação dos poderes.
Apesar da confusão, o que ficou da sexta-feira foi a inauguração da primeira parte da obra da Linha Verde, a maior intervenção urbana em Curitiba nos últimos anos. Em entrevista ao repórter Hélio Miguel, de O Estado, o prefeito Beto Richa (PSDB) avaliou a nova avenida, que tem sua conclusão prometida para o próximo ano. E que pode ser um passo importantíssimo para a reforma do trânsito na capital do Estado.
Um mérito do prefeito foi “buscar” as verbas para a construção da nova via. A dificuldade na liberação do dinheiro do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) era inevitável, por conta da falta de iniciativa de outros tempos. Mas a prefeitura conseguiu colocar a obra no rumo.
Depois, veio o imponderável. O que se previra para o cronograma não conseguiu ser cumprido, principalmente por causa do rompimento de uma adutora da Sanepar durante a construção. O prefeito deixou clara na entrevista sua surpresa com algumas situações “descobertas” durante as obras. “Encontramos fibras óticas que não estavam no inventário no Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit)”, comentou.
Passada a dificuldade, vem a situação prática. O sucesso da intervenção oficial vai ser medido com a melhoria do trânsito – não só o da Linha Verde, mas também de todas as regiões que são marginais à nova obra. O que se espera é uma espécie de “efeito dominó”, que leve um pouco mais de calmaria aos motoristas dos carros e aos passageiros do transporte público. Aí, não há confusão que tire o brilho da nova avenida de Curitiba.