Com o design inspirado no conceito Evos, apresentado no salão de Frankfurt, Alemanha em 2011, o Ford Fusion, assim como todos os novos modelos da montadora, foi desenvolvido sob um novo DNA, baseado no conceito de design kinetic, inspirado na síntese da energia em forma de movimento, desde a silhueta que transmite elegância às linhas marcantes que deixam bem evidente a esportividade do carro. Os traços retos com cantos arredondados deixam o exterior marcante despertando a atenção por natureza.
O projeto.
Nem tudo na concepção deste carro foi perfeito, alguns fatores que, a meu ver, a Ford pecou, pelo menos ao lança-lo aqui no Brasil foram: o conjunto de rodas pequenas e a suspensão alta em relação ao chão, por mais que as rodas sejam de 18 polegadas o design e o tamanho são desproporcionais em relação à estrutura do carro, podemos dizer que ficou parecido com Johnny Bravo, personagem do desenho animado, forte da cintura para acima e fininho dela para baixo. Analogias a parte, o projeto iniciou exatamente deste ponto, desenvolver adaptações que pudessem excluir este “efeito”, explorando a melhor forma de destacar mais os seus traços.
Neste novo design é a combinação perfeita entre o azul safira e as rodas pretas estilos Bandit, trouxe perfeitamente o que era proposto, comprovando que a combinação de escolhas certas é crucial no sucesso do projeto.
As rodas utilizadas foram réplicas do Audi E-Tron de 22 polegadas, pinças de freios na mesma cor do carro e a suspensão rebaixada com kits fixos, dão mais notoriedade a carroceria alisada livre de todos os detalhes desnecessários recriou a atitude de um verdadeiro carro completo.
Interessante.
O Ford Fusion é um sedan da Ford produzido na fábrica de Hermosillo, México e nos Estados Unidos, juntamente com a Ford Edge. Foi lançado no mercado americano em 2005 com motor V6 e um ano depois recebeu o motor 2.3 Duratec (o mesmo de Focus, Mondeo e EcoSport, mas ampliado).
Em 2006 começou a ser comercializado no Brasil somente na versão SEL com motor 2.3, sendo um sucesso de vendas devido ao preço competitivo. A versão híbrida, primeiro carro desse tipo a ser comercializado em terras brasileiras, foi lançada em 2010. Uma versão reestilizada começou a ser fabricada em 2009, com lançamento simultâneo com os Estados Unidos. Já a segunda geração fez sua estreia em 2013, sendo vendida também no Brasil.
Fonte: Wikipédia.
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